Prepreg Carbon Fiber Tailgate Spoiler (Upper) BMW X5 M F95 Facelift

passend für:

• BMW X5 M F95 Facelift  2023 -

Prepreg-Carbonfaser-Materialien zeichnen sich durch hohe Haltbarkeit und geringes Gewicht aus. Carbon wird häufig im Motorsport eingesetzt, insbesondere in der Fahrzeugaerodynamik. Verschiedene Arten von Spoilern, Diffusoren, Splittern und Flaps bestehen häufig aus Carbon.

In unserer Carbon-Abteilung – einem auf Carbonverarbeitung spezialisierten Produktionszweig – werden die von uns angebotenen Elemente hergestellt. Dazu gehört auch der Heckklappenspoiler für das BMW X5 M F95 Facelift. Der Heckklappenspoiler ist das aerodynamische Bauteil für den Heckbereich des Fahrzeugs und befindet sich im oberen Bereich der Heckklappe.

Dieser Heckklappenspoiler beeinflusst den Luftstrom um die Karosserie. Er lenkt den Luftstrom im Heckbereich des Fahrzeugs und verstärkt und betont optisch den Rennsportcharakter. Der Heckklappenspoiler wird mit einem sehr starken 3M-Klebeband mit Aktivator montiert. Diese Montagemethode verhindert Eingriffe in die Struktur des Elements, was seine Robustheit nicht beeinträchtigt.

Der Heckklappenspoiler wird in Polen hergestellt. Er wird mithilfe der Thermodrucktechnologie hergestellt. Prepreg-Carbonfaser wird bei hoher Temperatur und hohem Druck ausgehärtet. Hierfür kommt ein Autoklav zum Einsatz. Dieses modernste Verfahren zur Carbonherstellung garantiert eine hervorragende Haltbarkeit und Optik.

Wir versenden Carbonprodukte sorgfältig gesichert – neben der üblichen Folie, die das Bauteil vor Kratzern schützt, verwenden wir zusätzlich reichlich Luftpolsterfolie und eine Schutzmatte, um das Produkt während des Transports vor StöÃssen und Erschütterungen zu schützen.

Wichtiger Hinweis: Bei bestimmten Anbauteilen – insbesondere solchen mit scharfen Kanten (z. B. Diffusor, Heckspoileransatz) oder Bauteilen im Frontbereich (z. B. Frontdiffusor) – können zusätzliche Anforderungen seitens der Prüfstelle entstehen. Bitte beachten Sie:

• Eine erfolgreiche Eintragung kann nicht garantiert werden. 
• Scharfe Kanten müssen gegebenenfalls entschärft oder abgerundet werden. In vielen Fällen lässt sich dies mit Maxton-Kantenschutz umsetzen. 
• Bei Fahrzeugen ab ca. Baujahr 2008 ist für Anbauteile im Frontbereich häufig ein Fussgängerschutznachweis (z. B. DTC) erforderlich. Bitte informieren Sie sich vorab beim zuständigen Strassenverkehrsamt. 
• Es stehen vereinzelt Fussgängerschutzgutachten zur Verfügung, die auf Anfrage bereitgestellt werden können. 
• Die Kosten für die Erstellung der Dokumente werden auch bei einer nicht erfolgreichen Eintragung nicht rückerstattet.