Jeśli posiadasz BMW R1250GS lub GSA z lat 2021-2024, najprawdopodobniej masz te wielofunkcyjne kierunkowskazy z tyłu motocykla. Z tyłu można je rozpoznać po trzech wskaźnikach funkcyjnych: światło drogowe, światło hamowania i kierunkowskaz. Te tylne światła wyglądają bardzo atrakcyjnie, ale pozory mogą mylić.

Podczas wskazywania kierunku jazdy pomarańczowe światło nie jest zbyt widoczne, ponieważ w małym wskaźniku czerwone światło i jeszcze jaśniejsze czerwone światło hamowania sprawiają, że pomarańczowe światło funkcji kierunkowskazu jest prawie niewidoczne.

Z opinii właścicieli wynika, że bez względu na to, jak ładnie wyglądają, widoczność jest tak słaba, że można je uznać za potencjalne zagrożenie zarówno dla kierowcy, jak i innych użytkowników dróg.

• 100% plug-and-play rozwiązanie stworzone.
• Rozdzielacz funkcji kierunkowskazów BMW, ponieważ dokładnie to robią.
• Po instalacji, w odpowiednim wskaźniku, który jest aktywny, czerwone światło i/lub czerwone światło hamowania są tymczasowo wyłączone
• Gdy funkcja wskaźnika zostanie zakończona, czerwone światło zostanie ponownie włączone, a funkcja światła hamowania będzie również ponownie dostępna.
• Opcjonalnie z połączeniem lampy B6

Instalacja jest szybka i łatwa i nie wymaga żadnych narzędzi ani wiedzy. Wystarczy podłączyć 2 złącza i gotowe!

2 małe moduły są umieszczone po prawej i lewej stronie tylnych kierunkowskazów. Bezpośrednio pod siedzeniem pasażera, dzięki czemu są łatwo dostępne.

Po instalacji, w odpowiednim wskaźniku, który jest aktywny, czerwone światło i/lub czerwone światło hamowania są tymczasowo wyłączane, gdy funkcja wskaźnika jest aktywna. Po zakończeniu funkcji kierunkowskazu, czerwone światło włącza się ponownie, a funkcja światła hamowania jest również ponownie dostępna.