Es ist mit der Pro-Tech™ Technologie ausgestattet, die aus einer patentierten äußeren Dichtungsdichtung besteht, die die Kugellager vor schädlichem Eindringen von Wasser, Schlamm und Sand schützt, sowie einem wasserdichten Innenrohr aus glasfaserverstärktem Polyamid, um Kontaminationen von innen zu verhindern. Die neuen Kappen sind mit den übergroßen Außenlagern aus Edelstahl gekoppelt, die auf den beiden Ultra-Torque™ Halbwellen fest an den Kurbelarmen befestigt sind. Dank des Pro-Tech™ Dichtungssystems sind die Leistungen immer optimal, egal wo du fährst. Die Ekar Innenlageroptionen bieten eine breite Kompatibilität mit auf dem Markt erhältlichen Rahmen dank einer vollständigen Palette von Gewindekappen und PressFit.

Eigenschaften

• Speziell für Gravel entwickelt – geschützt vor schädlichem Eindringen von Wasser, Schlamm und Sand.
• ProTech™: patentiertes Dichtungssystem mit äußerer Dichtungsdichtung und Innenrohr aus Polyamidharz.
• Die übergroßen Außenlager aus Edelstahl sind direkt an den Kurbelarmen befestigt – für optimale Leistung und einfache Wartung.
• Breite Kompatibilität mit auf dem Markt erhältlichen Rahmen dank einer vollständigen Palette von Gewindekappen und PressFit.
• Tatsächliches Gewicht: 55 g (englische Version), 81 g (BB30 Version), 51 g (PressFit BB86 Version).

Technologie

Pro-Tech™
Die patentierte Pro-Tech™ Doppeldichtung verbindet die beiden Halbwellen fest im Innenlager und schützt die Lager vor dem Eindringen von Wasser und Schlamm, was eine langlebige Hochleistungsfunktion auch unter den schlimmsten Bedingungen gewährleistet. Die innovative und bewährte Ultra-Torque™ Technologie wurde speziell für Gravel entwickelt: Die Hirth-Verzahnung des Pro-Tech™ Systems verfügt über selbstzentrierende und selbstjustierende Zähne, die sich in der Mitte des Kurbelarms treffen, wo die Enden der integrierten Halbwellen zusammentreffen. Die Bolzen sind mit einer einzigen übergroßen Schraube gesichert, deren präzise Passung sogar kleine Ausrichtungsfehler ausgleichen kann, die bei einigen Carbonrahmen durch winzige Fertigungstoleranzen entstehen können.

Die Kraftübertragung des Pro-Tech™ Kurbelarmsystems ist so effizient wie die eines einzelnen Steckachsbolzens und dabei leichter. Außerdem ist es besser geschützt als andere Systeme und dadurch auch langlebiger. Das übergroße Edelstahllager, das außen an den Kurbelarmen außerhalb der Innenlagerkappen sitzt, bietet maximale Steifigkeit, Laufruhe und Haltbarkeit dank des vergrößerten Bolzendurchmessers.