✅ manejo más directo
✅ Ajuste individual de los valores de camber
✅ Especialmente adecuado para carreras

POR QUÉ NECESITAS ESTO

Con los trapecios originales es casi imposible ajustar correctamente la inclinación del eje trasero. A más tardar cuando se usa en la pista de carreras, aquí tienes una desventaja.
Los brazos oscilantes uniball ajustables de Verkline ahora facilitan la configuración y el mantenimiento de la inclinación deseada en su vehículo.

Otro problema con los trapecios OEM es que cuanto más carga se les aplica, más se comprime la goma, los valores preestablecidos de la geometría del vehículo ya no se pueden mantener y el manejo se deteriora notablemente.

Los insertos se desarrollaron utilizando uniballs de metal sobre metal, al igual que en la línea Porsche RS (GT2RS, GT3RS). Aluminio 7075 mecanizado CNC, rodamientos Uniball M16 y M18 y bujes de metal cincado negro completan todo.

DETALLES

Contenido: 2 horquillas de cojinetes, 2 casquillos para carcasa de cojinete de rueda

¡Atención: ¡No apto para vehículos con tracción delantera y carcasas metálicas para cojinetes de ruedas traseras!

DATOS TÉCNICOS

Nota: Solo disponible para aplicaciones todoterreno, de pista y de carreras. La instalación de este brazo de control puede resultar en una transmisión adicional de ruido y vibración.