Syvecs -moottorinohjaimet ovat tilaustuotteita, sekä kokonaisuuksia, jotka suunnitellaan aina asiakkaan tarpeet huomioiden.

Tuote myydään asennettavaksi ja säädettäväksi ainoastaan QT Perfomancen toimesta.

Täysin yhteensopiva plug-and-play ECU-paketti ilman kompromisseja

Syvecs Toyota GR Yaris ECU Kit nostaa Toyota GR Yaris -malliston moottorinohjauksen täysin uudelle tasolle. Järjestelmä on suunniteltu toimimaan saumattomasti aina vakioautosta huipputason moottoriurheilukäyttöön asti.

Kyseessä on suoraan alkuperäisen ECU:n tilalle asennettava ratkaisu, joka ei vaadi johtosarjan katkaisua tai kaapelien viemistä matkustamoon.

Keskeiset ominaisuudet

• Reaaliaikainen säätö kaikille moottorin kalibrointiparametreille

• Reaaliaikainen momentinhallinnan säätö (vääntörajoittimet ja AWD-toiminta)

• Säädettävä launch control (nopeus-, GPS- tai aikapohjainen)

• Flex Fuel -tuki – etanolipitoisuus näkyy mittaristossa

• AWD-käytön ja lämpötilan valvonta

  • Täysi AWD-hallinta erillisellä SYV-4WDYaris-ohjaimella

• Suorasuihkutuksen (DI) ja imusarjasuihkutuksen (PI) ohjaus

• Elektronisen hukkaportin (e-WG) tuki

• IMT-toiminto (Intelligent Manual Transmission)

Asennus ja liitännät

• Ei johtojen katkaisua tai lisäjohtojen vetoa ohjaamoon

• Lisä I/O 26-napaisella liittimellä:

  • 1 × K-Type-lämpötila-input

  • 1 × GDI-suutinlähtö

  • 1 × NTK/LSU-lambda-input

  • 2 × CAN-väylä

  • 3 × vapaata lähtöä

  • RS232-liitäntä

Suorituskyky ja moottorinsuojaus

• Flat-foot shifting

• Moottorin suojaukset kaikille kriittisille arvoille:

  • Öljyn lämpötila ja paine

  • Lambda

  • Polttoainepaine

  • Kampikammion paine

• 64 Mt sisäinen dataloggaus (yli 8 h tallennus, jopa 1 kHz näytteenotto)

• Vakio- ja isompien jälkimarkkinaturbojen tuki

• 6 suuttimen ohjaus – tuki kaikille jälkimarkkinasuuttimille

• Rolling antilag

• EVAP-ohjaus

Kuljettajan säädettävät toiminnot

• Moottorikartan, ahtopaineen, pidon ja launch-asetusten vaihto:

  • Erillisellä kytkimellä tai OEM-vakionopeussäätimen painikkeilla

• Vakionopeudensäädin

• Täysi VVT-ohjaus (imu ja pakonokka)

• Suljetun piirin lambda-säätö NTK-anturilla

• Säädettävä suljetun piirin ahtopaineohjaus:

  • Kompensoinnit mm. turbon nopeuden, imulämpötilan, jäähdytysnesteen ja EGT:n mukaan

• Pakokaasulämpötilojen valvonta ja trimmaus

Ajodynamiikka ja pidonhallinta

• Säädettävät traction control -strategiat:

  • Lateraalinen G

  • GPS-nopeus

  • Yksittäiset pyöränopeudet

• 4 ohjelmoitavaa slip-karttaa

• Välitön momentinrajoitus (sytytyksen myöhäistys tai polttoainekatko)

Lisätoiminnot

• Varkaudenesto- ja valet-tilat

• RJ45 Ethernet -liitäntä erittäin nopeaan live-säätöön (myös etänä)

• Polttoainepumpun ohjaus (imu + DI) ja paineen valvonta

• 4 erilaista kaasu–läpän kulmakarttaa (säädettävissä ratin painikkeista)

• Sylinterikohtainen suljetun piirin knock-ohjaus:

  • Taajuudet, kuunteluikkunat ja gainit erikseen

  • Mahdollisuus sylinterin täydelliseen poiskytkentään vakavassa nakutuksessa

• Tuki jopa 10 bar MAP-antureille

• Suuttimien dead time -korjaukset jännitteen mukaan

• Suuttimen loppukulman (end angle) säätö

• Tuki kaikille ulkoisille antureille ja turvarajoille

• Tuki kaikenkokoisille DBW-kaasuläpille (esim. Chevrolet LS7)

• Märkä- ja kuivatyppiohjaus (N₂O), suora solenoidien ja lämmittimien ohjaus

• Ulkoisten ajoneuvotoimintojen ohjaus antureiden perusteella

  • Esim. aktiivinen takasiipi tai pakoventtiilit

• Yhteensopivuus kilpailumittaristojen kanssa CAN-väylän kautta

• Reaaliaikainen signaalien tarkastelu sisäänrakennetulla oskilloskoopilla (jopa 1 kHz)

• …ja paljon muuta

Usein kysytyt kysymykset

Ohjaako ECU alkuperäistä VVT:tä?
Kyllä. Imu- ja pakonokan ajoitukset ovat täysin säädettävissä.

Voiko ECU:ta käyttää moottorissa, joka on asennettu toiseen autoon?
Kyllä. Tällöin ajoneuvokohtainen johdotus (12 V, polttoainepumppu, kaasupoljin jne.) tehdään erikseen.

Tukeeko ECU antilagia?
Kyllä. Syvecs ECU:ta käyttävät useat huipputason rallitiimit.

Onko launch RPM säädettävissä?
Kyllä.

Onko Flex Fuel tuettu?
Kyllä, ja etanolipitoisuus näkyy mittaristossa.

Voiko AWD-toimintaa säätää?
Moottorin raportoitu vääntö vaikuttaa AWD:hen, mutta täyteen hallintaan suositellaan erillistä AWD-ohjainta.

Miten karttoja vaihdetaan?
OEM-vakionopeussäätimen painikkeilla. Cruise Cancel toimii myös rolling antilagin aktivointina.

Mitkä OEM-toiminnot eivät ole käytössä?
Pre-Collision-järjestelmä ja Lane Assist eivät ole tuettuja.

Voiko alkuperäisen BOV:n vaihtaa?
Kyllä, voit käyttää mitä tahansa blow-off-venttiiliä.