Spool Performancen FX-RT-kytkinpäivityssarja on suunniteltu Mercedes-AMG:n 725-sarjan 9G-Tronic-vaihteistolle, kun tavoitteena on merkittävästi kasvattaa momentinkestoa korkeatehoisissa M177-moottoriprojekteissa. Sarja perustuu Spoolin omaan FX-RT-kitkamateriaaliin sekä kasvatettuun kytkinlevymäärään kaikissa kuudessa kytkinpakassa. Lopputuloksena vaihteiston momentinkesto nousee jopa noin 1 700 Nm tasolle, säilyttäen samalla hallitun vaihtotuntuman ja OEM-yhteensopivuuden.

Suorituskyky ja momentinkesto

Mercedes 725 9G -vaihteisto on vahva vakiona, mutta yli ~700 Nm väännöillä OEM-kytkimet alkavat luistaa erityisesti toistuvassa kovassa kuormituksessa ja korkeissa öljylämpötiloissa.

Spool FX-RT -sarja ratkaisee tämän:

• +20 % korkeampi kitkakerroin

• Kasvatettu levyjen määrä kaikissa kytkinpaketeissa

• Momentinkesto jopa ~1 700 Nm

Momentinkeston kasvu vaihteesta riippuen:

• 1–4 vaihde: noin +68 %

• 5–9 vaihde: noin +71 %

Tehdasarvio 725-vaihteistolle on ~1000 Nm → FX-RT-päivityksellä noin 1680–1714 Nm kytkinrajoitteinen kapasiteetti.

Kytkinpakkojen päivitykset

Lisääntynyt kitkapinta-ala jakaa kuormituksen tasaisemmin ja parantaa lämmönhallintaa.

FX-RT kitkamateriaalin edut

FX-RT on suunniteltu erityisesti korkean momentin ja nopeiden vaihtojen automaattivaihteistoihin.

• 20 % suurempi μ → parempi pito

• Parempi lämpöstabiilisuus kovassa ajossa

• Vähemmän luistoa ja shift flare -ilmiötä

• Tasaisempi ja hallitumpi kytkeytyminen

• Todistetusti toimiva 8HP-sarjan kilpakäytössä

Sarjan sisältö

Täydellinen drop-in-sarja, ei koneistuksia.

• Clutch A pack (6-levyinen)

• Clutch B pack (7-levyinen)

• Clutch C pack (7-levyinen)

• Clutch D pack (9-levyinen)

• Clutch E pack (9-levyinen)

• Clutch F pack (10-levyinen)

• FX-RT kitkalevyt ja teräslevyt

• Custom pressure plate -levyt

• Esimitoitetut kytkinpaketit

Yhteensopiva OEM-rumpujen, mäntien ja snap-ring-ratkaisujen kanssa.

Kenelle tämä sarja on tarkoitettu

• M177-moottoriprojektit yli 1000 hv

• Hybriditurbo-rakennelmat

• AMG-track-autot

• High-boost GLE63 / GLS63 setupit

• Kilpa- ja drag-rakennelmat

Kun moottoriteho kasvaa merkittävästi, vaihteisto ei enää ole rajoittava tekijä.

Tekniset hyödyt

• Momentinkesto jopa ~1 700 Nm

• Parempi lämpötilakestävyys

• Vähemmän luistoa ja kulumista

• OEM-yhteensopiva asennus

• Tasainen ja hallittu vaihtotuntuma

Sopivuus

Mercedes-AMG mallit 725-sarjan 9G-Tronic-vaihteistolla, mm.:

• AMG C63 / C63 S

• AMG E63 / E63 S
  

• AMG CLS63

• AMG GLE63 / GLS63

• AMG S63

sekä muut M177-moottorilla varustetut AMG-mallit.